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美汽车协会:车主普遍“高估”了汽车安全系统

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发布时间:2020-05-09

据≠外媒报道√,美国汽车协会(AAA)交通安全基金会的一项新研究表明,大多数车主都不Ⅶ了解安※装在新车上的先进安全技→术的局限性,高估了诸如盲点监测、自动紧急制动和自适应巡航控制等系统的功能。



AAA基金会高级研究员Brian〣 TⅤefft表示,对相当『一部分车主的调查,证实了他们所в说的对这些关键技术局限性的认识不足。而这一发现引发了人们的疑问:美国人是否已经准备好ⓥ适应半▕自动驾灬驶汽车,这通常要求司机保持警惕,一旦汽η车无法处理★所遇到的情∑况,他们σ就要准备好┐接$管方向盘。


AAA罗列了以下几种容易被车主◤高估的功能:а


盲点监测:近80%的司机¤不了解这╥种功能的Ⅰ局限性,或者认为该系统很强大,可以检测▐到快速接近▧的汽车、自行车和行人。而由于过于依赖盲点监测,大约有25%的司机在更换车道时不考虑迎面而来的≥车辆″∝。


前向碰撞警告和自动紧急制≤动:许多驾驶员混淆了两者。一是警告系统,而另一个则会采取行动。而超过▂▃▅▆█40%的"司机不知道这◇些区别。

自适应巡航◈控制系⿲统:研究显示,⌒使用这个系统的司机中,有29%Ф的人在系统被激活的Й时候,会高枕无忧,放任汽车自行加速或刹车。

研究人员强调,可以肯定的是,先进的驾驶辅助系统通常是有帮助的。根据∞联邦政府◥的估计,这些技术可以预防ρ大约40%的撞车事故和30%的车祸死亡。问题ζ是,当人们不明白它↗是如何工作的时候,技术可能会适得其反。

美国汽车协会交通安全倡导和研究主管Jake Nelson表示,公众普遍认为,这些技术会替代司机的驾驶操作,但◘实际上●这些技术只是起到辅助作用。对于经销商、汽车制造商和租车公司来说⺌,在经营车辆的过程中,对用户就这些系统的工作方式进行说明是很重要的。

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